前陣子看到篇關於鋁圈保護產品的討論....
經研究請教後得知鋁圈烤漆大多採用是粉體烤漆，而粉體烤漆優點大致如下：
- 噴塗膜厚較高，覆蓋能力較高
- 因噴塗烘烤需高溫，因此樹脂硬度更高
- 較更耐磨損耗
理論上鋁圈粉體烤漆品質比車面液體烤漆更堅硬持久
那還需要產品來保護鋁圈漆面嗎？
店家的答案因該是"需要"！而大多數都是強調抗粉塵不易附著
就個人認知，這類型的"需求"還是得看車主本身！
而車輛所使用的來另Pad材質也是這類型產品成效的重要指標！
因曾於其他車輛鋁圈作過測試，再使用過許多品牌封體與保護型產品
但大多數約在3天～7天內全數陣亡，只因該車輛來另Pad使用是屬於競技型的Pad
所以要是有人問我如何保護鋁圈漆面光澤呢？
我只會回答"勤維持清潔勝過啥XX.....等產品啦！"
至於是哪種來另Pad讓我想法那麼偏激呢？？如下....
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| 攻擊力道兇猛的Hawk DTC30 Pad 隨時都會產生"噴火星"狀態，並兼具煞車撞牆感！ 傳言：一組來令Pad搞掛兩組碟盤！！ |
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| 由於此測試車輛鋁圈先前已完整清潔整理過 目前並無太多髒污，所以採用NOR簡單再次清潔 |
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| 話說隨然是簡單清潔！ 為了測試還是準備整套鋁圈清洗器具作詳細刷洗 |
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| 使用吹水機快速將鋁圈與碟盤上的水份移除 |
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| 使用IPA來作鋁圈漆面更深入清潔 註：IPA為有毒化學物質，切勿吸入過量，請小心使用！ |
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| 測試產品為Opti Coat 2.0 老外說是國王的大衣！ |
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| 擦拭Opti Coat 2.0後的鋁圈 需於車庫內閒置48H完全固化後再前往安裝來令 Pad 接下來的數日即可知道Opti Coat 2.0是否承受的Hawk DTC30 Pad的摧殘！ |
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| 剩餘的Opti Coat 2.0拿來上於鐵門，順便測試不經擦拭所產生的變化 |
期待Opti Coat 2.0能承受住.......並改變我偏激的想法！
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